物流行業(yè)被業(yè)界稱(chēng)為"第三利潤(rùn)源"、被媒體稱(chēng)為"21世紀(jì)最大的行業(yè)"、被老百姓稱(chēng)為"金飯碗"。是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的命脈、是地方招商引資的“主打牌”、更是當(dāng)?shù)卣?、市?chǎng)經(jīng)濟(jì)及投資環(huán)境的睛雨表，對(duì)當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展起到了至關(guān)重要、無(wú)可替代的作用，大到工程機(jī)械、小到我們?nèi)粘Ｉ畹囊率匙⌒卸茧x不開(kāi)物流，是我們國(guó)家的朝陽(yáng)行業(yè)。所以我們湖南省及地市政府正在全力打造最佳的物流環(huán)境，近期的省重點(diǎn)工程《中國(guó)中部國(guó)際商貿(mào)城奠基 將全面超越義烏市場(chǎng)》、《六方共建中國(guó)首個(gè)商貿(mào)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈 湖南或成中部物流新高地》、《湖南長(zhǎng)沙牽手普洛斯將建空港物流園》等相關(guān)報(bào)道不一而足，這足以證明省市領(lǐng)導(dǎo)對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的偏重和情有獨(dú)鐘。
配貨站的主要業(yè)務(wù)就是給車(chē)找貨、幫貨找車(chē)，車(chē)和貨都不是自己的做的就是借雞生蛋、無(wú)本萬(wàn)利的生意，不用投資和負(fù)擔(dān)諸如進(jìn)貨、庫(kù)存、人工、廠房、購(gòu)置設(shè)備以及鋪貨等風(fēng)險(xiǎn)和壓力。
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